국가기술자격 · 한국산업인력공단

지게차운전기능사

D-3실기까지
필기 합격률
73.6%
연 응시 인원
약 11만 명

2026.07 한국산업인력공단 데이터 기준 · 큐넷에서 최신 일정 확인

합격률 5개년
73.6%합격
2025년 · 필기
합격73.6%
불합격26.4%
연도 막대를 누르면 위 도넛이 그 해로 바뀌어요
실기가 더 어려운 관문이에요. 최근 필기 73.6%, 실기 47.9%.

응시 인원 추이

10.1만'219.5만'2211만'2311.3만'2411만'25

최근 5개년 필기 응시 인원 · 출처 한국산업인력공단

응시·합격 인원

10.1만7.3만'219.5만7.1만'2211만8.1만'2311.3만8.4만'2411만8.1만'25
합격불합격

연도별 필기 응시자 대비 합격자 · 출처 한국산업인력공단

시험 일정

접수
~05.07
필기
05.11
실기
08.03
발표
08.20

필기는 객관식 1차, 실기는 서술형 2차입니다. 필기 합격자만 실기에 응시하며, 정확한 일정은 시행처(한국산업인력공단) 공고를 확인하세요.

난이도와 준비 기간

보통
필기
1~2주
실기
3~4주
독학
가능

필기 합격률은 70%대로 매우 높아 부담이 적습니다. 관문은 실기로, 합격률이 40%대까지 내려갑니다. 실기는 지게차를 직접 조종하는 작업형 시험이라 필기 지식보다 장비 조작 숙련도가 당락을 가릅니다. 다만 코스와 작업 동선이 정형화돼 있어, 실기 연습을 충분히 반복하면 합격에 도달할 수 있습니다.

과목 구성과 공략

필기는 지게차 주행·화물 적재·운반·하역·안전관리를 아우르는 60문항 CBT(컴퓨터 기반 시험)로, 60점 이상이면 합격입니다. 안전관리와 장비 구조·유압 기초가 핵심 출제 영역입니다. 실기는 정해진 코스를 주행한 뒤 팔레트 화물을 지정 위치로 옮기는 작업형으로, 제한 시간 안에 코스 이탈·화물 낙하 없이 완수해야 합니다. 필기는 지식, 실기는 조작 숙련이라는 성격이 뚜렷이 나뉩니다.

취업·진로

물류센터·창고·항만·제조 라인·건설 현장 등 화물 취급이 있는 곳이면 어디서나 수요가 있습니다. 상시 채용이 많고, 자격과 건설기계조종사면허가 곧바로 현장 투입 요건이 되는 실무 밀착형 자격입니다.

교재·독학 전략

필기는 기출 문제은행이 반복 출제되므로 CBT 기출 앱·문제집으로 1~2주면 충분합니다. 실기는 지게차 실물로 코스·작업을 연습해야 해서 장비를 갖춘 학원·훈련장을 이용하는 경우가 많습니다. 필기는 독학이 쉬우나 실기는 장비 접근이 관건이라, 실기만 단기 특강으로 보강하는 조합이 흔합니다. 기능사는 연 40회 이상 상시 시험이라 접수 후 빠르게 응시할 수 있어 재도전 부담도 적습니다.

관련 자격증

자주 묻는 질문

지게차운전기능사만 있으면 지게차를 운전할 수 있나요?
자격 취득 후 관할 시·군·구청에서 건설기계조종사면허(지게차)를 발급받아야 합니다. 3톤 이상 지게차는 이 면허가 있어야 운전할 수 있고, 3톤 미만은 별도의 소형 건설기계 조종 교육으로도 운전이 가능합니다.
필기와 실기 중 무엇이 더 어렵나요?
실기입니다. 필기 합격률은 70%대인 반면 실기는 40%대로, 지게차를 직접 조종하는 작업형 시험에서 당락이 갈립니다. 코스 주행과 화물 작업을 반복 연습하는 것이 관건입니다.
독학으로 합격할 수 있나요?
필기는 기출 반복으로 독학이 충분히 가능합니다. 다만 실기는 지게차 장비로 연습해야 하므로, 장비를 갖춘 학원이나 훈련장의 실기 과정을 이용하는 경우가 많습니다.
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