로더운전기능사

2026.08 한국산업인력공단 데이터 기준 · 큐넷에서 최신 일정 확인

응시 인원 추이

최근 5개년 필기 응시 인원 · 출처 한국산업인력공단

응시·합격 인원

연도별 필기 응시자 대비 합격자 · 출처 한국산업인력공단

시험 일정

필기는 객관식 1차, 실기는 서술형 2차입니다. 필기 합격자만 실기에 응시하며, 정확한 일정은 시행처(한국산업인력공단) 공고를 확인하세요.

난이도와 준비 기간

필기는 2025년 77.8%로 열에 여덟 가까이 붙는 시험입니다. 관문은 실기입니다. 2025년 실기 합격률 47.5%로 응시자의 절반가량이 떨어지며, 5년 동안 46%에서 49.9% 사이를 벗어난 적이 없습니다. 실기는 로더를 몰아 정해진 코스를 주행하고 흙을 퍼서 지정 위치에 부리는 작업형이라, 장비 감각이 없으면 제한 시간과 코스 이탈에서 걸립니다. 버킷을 지면에 대는 각도와 주행 중 시야가 굴착기와 달라 굴착기 경험자도 별도 연습이 필요합니다.

과목 구성과 공략

필기는 로더의 구조와 조종, 유압 일반, 건설기계 관리법규와 도로교통법, 안전관리를 60문항 CBT(컴퓨터 기반 시험)로 다루며 60점 이상이면 합격입니다. 다른 건설기계 종목과 법규·안전 문항이 상당 부분 겹칩니다. 실기는 코스 운전과 적재 작업을 한 번에 평가하며, 굴착·상차 위치의 정확도와 버킷 조작, 안전 수칙 준수가 채점 항목입니다.

취업·진로

토목 현장의 토사 상차, 골재·아스콘 플랜트, 폐기물 재활용 선별장, 항만 하역, 겨울철 제설 작업까지 로더가 들어가는 현장이 넓습니다. 굴착기운전기능사나 지게차운전기능사를 함께 갖추면 현장에서 맡을 수 있는 장비가 늘어 투입 폭이 넓어집니다. 건설기계 조종은 장비별 면허 체계라, 자격을 하나씩 더할수록 일감 선택지가 늘어나는 구조입니다.

교재·독학 전략

필기는 문제은행이 반복되므로 CBT 기출 앱으로 1~2주면 충분합니다. 이미 다른 건설기계 종목을 땄다면 법규·안전 부분이 겹쳐 준비 기간이 더 줄어듭니다. 실기는 로더 실물이 있어야 해서 장비를 갖춘 학원이나 훈련장을 쓰는 것이 사실상 전제입니다. 코스와 작업 순서가 정해져 있으니 동선을 외운 뒤 버킷 높이와 정지 위치를 몸에 익히는 순서로 연습하세요. 기능사는 상시 시험이라 접수 후 응시까지 간격이 짧아 연습 일정을 잡기 수월합니다.

관련 자격증

• 굴착기운전기능사같은 건설기계 조종 계열
• 지게차운전기능사적재 장비 계열 확장
• 롤러운전기능사다짐 장비로 현장 범위 확장

자주 묻는 질문

자격만 있으면 로더를 운전할 수 있나요?

안 됩니다. 합격 후 관할 시·군·구청에서 건설기계조종사면허(로더)를 발급받아야 현장에서 장비를 조종합니다. 자격은 시험 합격을 증명하고, 운전 권한은 면허에서 나옵니다.

굴착기운전기능사와 무엇이 다른가요?

장비 용도가 다릅니다. 굴착기는 땅을 파고 로더는 쌓인 토사나 골재를 퍼 옮기는 데 씁니다. 조종석 시야와 버킷 조작 방식도 달라 면허도 따로 발급되며, 두 자격을 함께 갖추는 조종사가 많습니다.

실기 합격률이 계속 비슷한가요?

5년 동안 46%에서 49.9% 사이로 거의 고정돼 있습니다. 2025년은 47.5%였습니다. 코스와 작업이 정형화돼 있어 난도 변동이 작고, 연습량이 결과를 그대로 가르는 시험이라고 보면 됩니다.

3톤 미만 로더는 자격이 필요 없다던데요?

3톤 미만 소형 건설기계는 지정 교육기관의 교육 이수로 조종사면허를 받는 경로가 따로 있습니다. 현장에서 쓰는 3톤 이상 로더를 조종하려면 로더운전기능사를 취득해 면허를 받아야 합니다.