certviz자격증 통계 한눈에
국가기술자격 · 한국산업인력공단

로더운전기능사

D-44실기까지
필기 합격률
77.8%
연 응시 인원
약 6,174명

로더운전기능사는 토사와 골재를 퍼서 덤프트럭에 싣는 로더를 조종하는 국가기술자격입니다. 필기보다 실기 응시가 많은 종목으로, 각각 6,174명과 6,657명입니다. 굴착기가 파는 장비라면 로더는 담아 옮기는 장비여서, 토목 현장과 골재·재활용 처리장, 제설 작업까지 쓰임새가 갈립니다.

합격률·응시자는 2025년 통계 · 일정은 2026.08 한국산업인력공단 데이터 기준 · 큐넷에서 최신 일정 확인

로더운전기능사 합격률

77.8%합격
2025년 · 필기
합격77.8%
불합격22.2%
연도 막대를 누르면 위 도넛이 그 해로 바뀌어요
실기가 더 어려운 관문이에요. 최근 필기 77.8%, 실기 47.5%.

최근 5개년 · 최신 수치는 2025년 기준 · 출처 한국산업인력공단

응시 인원 추이

7.4천'216.8천'227.7천'236.7천'246.2천'25

최근 5개년 필기 응시 인원 · 출처 한국산업인력공단

응시·합격 인원

7.4천6.1천'216.8천5.8천'227.7천6.4천'236.7천5.7천'246.2천4.8천'25
합격불합격

연도별 필기 응시자 대비 합격자 · 출처 한국산업인력공단

시험 일정

2026년 제3회

발표 D-1
✓
접수
06.08
~06.11
✓
필기
06.27
~07.02
✓
필기발표
07.15
✓
실기
08.29
~09.16
발표
10.02

로더운전기능사 2026년 제3회 필기 원서접수는 2026년 6월 8일부터 6월 11일까지(추가 접수 2026년 6월 21일부터 6월 22일까지)이고, 필기시험은 2026년 6월 27일부터 7월 2일까지이며, 필기 합격자 발표는 2026년 7월 15일입니다. 로더운전기능사 2026년 제3회 실기 원서접수는 2026년 7월 27일부터 7월 30일까지(추가 접수 2026년 8월 23일부터 8월 24일까지)이고, 실기시험은 2026년 8월 29일부터 9월 16일까지이며, 최종 합격자 발표는 2026년 10월 2일입니다.

2026년 제4회

필기발표 D-6
✓
접수
08.24
~08.27
✓
필기
09.16
~09.21
필기발표
10.07
실기
11.14
~12.02
발표
12.11

로더운전기능사 2026년 제4회 필기 원서접수는 2026년 8월 24일부터 8월 27일까지(추가 접수 2026년 9월 10일부터 9월 11일까지)이고, 필기시험은 2026년 9월 16일부터 9월 21일까지이며, 필기 합격자 발표는 2026년 10월 7일입니다. 로더운전기능사 2026년 제4회 실기 원서접수는 2026년 10월 12일부터 10월 15일까지(추가 접수 2026년 11월 8일부터 11월 9일까지)이고, 실기시험은 2026년 11월 14일부터 12월 2일까지이며, 최종 합격자 발표는 2026년 12월 11일입니다.

필기는 객관식 1차, 실기는 서술형 2차입니다. 필기 합격자만 실기에 응시합니다. 원서접수는 기간 중에도 주말과 공휴일을 쉬고, 합격자 발표는 발표일 오전 9시입니다. 정확한 일정은 시행처(한국산업인력공단) 공고를 확인하세요.

난이도와 준비 기간

보통
필기
1~2주
실기
3~4주
독학
실기는 장비 연습 필요

필기는 2025년 77.8%로 열에 여덟 가까이 붙는 시험입니다. 관문은 실기입니다. 2025년 실기 합격률 47.5%로 응시자의 절반가량이 떨어지며, 5년 동안 46%에서 49.9% 사이를 벗어난 적이 없습니다. 실기는 로더를 몰아 정해진 코스를 주행하고 흙을 퍼서 지정 위치에 부리는 작업형이라, 장비 감각이 없으면 제한 시간과 코스 이탈에서 걸립니다. 버킷을 지면에 대는 각도와 주행 중 시야가 굴착기와 달라 굴착기 경험자도 별도 연습이 필요합니다.

과목 구성과 공략

필기는 로더의 구조와 조종, 유압 일반, 건설기계 관리법규와 도로교통법, 안전관리를 60문항 CBT(컴퓨터 기반 시험)로 다루며 60점 이상이면 합격입니다. 다른 건설기계 종목과 법규·안전 문항이 상당 부분 겹칩니다. 실기는 코스 운전과 적재 작업을 한 번에 평가하며, 굴착·상차 위치의 정확도와 버킷 조작, 안전 수칙 준수가 채점 항목입니다.

취업·진로

로더운전기능사 취득이 필요한 사람

  • 토목·골재 현장에서 중장비 조종 직무를 준비하는 구직자
  • 굴착기·지게차 면허에 적재 장비를 더하려는 건설기계 종사자
  • 제설·환경처리 등 계절 수요가 있는 장비 업무를 노리는 사람

토목 현장의 토사 상차, 골재·아스콘 플랜트, 폐기물 재활용 선별장, 항만 하역, 겨울철 제설 작업까지 로더가 들어가는 현장이 넓습니다. 굴착기운전기능사나 지게차운전기능사를 함께 갖추면 현장에서 맡을 수 있는 장비가 늘어 투입 폭이 넓어집니다. 건설기계 조종은 장비별 면허 체계라, 자격을 하나씩 더할수록 일감 선택지가 늘어나는 구조입니다.

교재·독학 전략

필기는 문제은행이 반복되므로 CBT 기출 앱으로 1~2주면 충분합니다. 이미 다른 건설기계 종목을 땄다면 법규·안전 부분이 겹쳐 준비 기간이 더 줄어듭니다. 실기는 로더 실물이 있어야 해서 장비를 갖춘 학원이나 훈련장을 쓰는 것이 사실상 전제입니다. 코스와 작업 순서가 정해져 있으니 동선을 외운 뒤 버킷 높이와 정지 위치를 몸에 익히는 순서로 연습하세요. 기능사는 상시 시험이라 접수 후 응시까지 간격이 짧아 연습 일정을 잡기 수월합니다.

관련 자격증

자주 묻는 질문

자격만 있으면 로더를 운전할 수 있나요?
안 됩니다. 합격 후 관할 시·군·구청에서 건설기계조종사면허(로더)를 발급받아야 현장에서 장비를 조종합니다. 자격은 시험 합격을 증명하고, 운전 권한은 면허에서 나옵니다.
굴착기운전기능사와 무엇이 다른가요?
장비 용도가 다릅니다. 굴착기는 땅을 파고 로더는 쌓인 토사나 골재를 퍼 옮기는 데 씁니다. 조종석 시야와 버킷 조작 방식도 달라 면허도 따로 발급되며, 두 자격을 함께 갖추는 조종사가 많습니다.
실기 합격률이 계속 비슷한가요?
5년 동안 46%에서 49.9% 사이로 거의 고정돼 있습니다. 2025년은 47.5%였습니다. 코스와 작업이 정형화돼 있어 난도 변동이 작고, 연습량이 결과를 그대로 가르는 시험이라고 보면 됩니다.
3톤 미만 로더는 자격이 필요 없다던데요?
3톤 미만 소형 건설기계는 지정 교육기관의 교육 이수로 조종사면허를 받는 경로가 따로 있습니다. 현장에서 쓰는 3톤 이상 로더를 조종하려면 로더운전기능사를 취득해 면허를 받아야 합니다.
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